関税削減！！日英EPA交渉 乗用車の関税推移を予測してみました

動画解説はこちら！！

　日英EPAは8月末の大筋合意を目指し、現在交渉中です。英国での自動車向け関税については、日EUEPAの関税が撤廃される2026年と同じ年に日英EPAでも撤廃されるスケジュールに落ち着く見込みです。そこで、具体的に乗用車（HSコード8703.21）のイギリス輸入時の特恵関税率の2026年までの譲許表（スケジュール）を予測してみました。

8703.21　乗用車（ガソリン 1500~2000cc）の関税率の比較

・EU対外共通関税率→10%
・UKグローバルタリフ→10%（2021年1月以降）
・韓EU韓FTA→0%
・韓英FTA→0%
・日EUEPA→6.3%（2021年2月1日以降）なお、それまでは7.5％（2020年2月1日〜2021年1月31日）
・日英EPA→??

日EU EPA　8703.21　乗用車（ガソリン 1500~2000cc）のEU側譲許表（スケジュール）

　下図の通り、日EUEPAの8年目に当たる2026年にHSコード8703.21のEU側輸入時の関税率がゼロになります。イギリスはEUから離脱したため2021年1月から下記のスケジュールは適用されなくなります。

日EU EPA EU側譲許表（スケジュール）

日英EPA　自動車の動向

　日EU EPAでは、上記のHSコード8703.21含め自動車は2026年には関税ゼロになります。一方、日英EPAでは、日本から輸出する自動車にかかる関税については日EUEPAに準じてイギリスにて段階的に下げ、2026年に撤廃する見込です。

日英EPA　8703.21　乗用車（ガソリン 1500~2000cc）のイギリス側譲許表（スケジュール）の予測

日EUEPA 　基本レート10％
2019（8.8%）2020（7.5%）2021（6.3%）
2022（5.0％）2023（3.8%）2024（2.5%）
2025（1.3%）2026　ゼロ

井川予測①

日英EPA　基本レート10％
　　　　　　　　　　　　　2021（8.3%）
2022（6.6％）2023（4.9%）2024（3.2%）
2025（1.5%）2026　ゼロ

井川予測②

日英EPA　基本レート10％
　　　　　　　　　　　　　2021（6.3%）
2022（5.0％）2023（3.8%）2024（2.5%）
2025（1.3%）2026　ゼロ

この記事に関するお問い合わせや専門家への無料相談はこちらから